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保修一廠(chǎng)自制簡(jiǎn)易前束測量?jì)x受到職工普遍歡迎
發(fā)布時(shí)間：2009/1/12
    在車(chē)輛方向系統的維護與修理中，前輪前束的測量調整是一項精細而又繁瑣的工作。測量數據的精密與否，直接影響調整后的行使效果。測量過(guò)程中，必須兩人同時(shí)進(jìn)行，缺一不可?？雌饋?lái)不大的工作量卻需要投入較多的人工。以前，公司也買(mǎi)過(guò)這方面的測量?jì)x器，但多因可靠性太差而過(guò)早損壞。汽車(chē)一廠(chǎng)技術(shù)員李國臣結合實(shí)際，開(kāi)動(dòng)腦筋自行設計研究出了簡(jiǎn)易前束測量?jì)x，在實(shí)際運用中即提高了工作效率，節省了人工，又能達到測量的要求，受到職工的普遍歡迎。
    保修一廠(chǎng)簡(jiǎn)易前束測量?jì)x的制作及工作原理是這樣的：用長(cháng)1米，寬2厘米，厚1.5毫米V型鐵2根，長(cháng)15厘米直徑6毫米的頂針2根，分別固定于2根V型鐵的一端，然后把兩跟V型鐵頂針向外重疊，并于寬約3厘米的卡夾相對固定兩V型鐵，并能夠使兩V型鐵相對滑動(dòng)，再在外V型鐵的內側固定長(cháng)1米的刻度尺，這樣即可通過(guò)兩V型鐵的滑動(dòng)帶動(dòng)卡夾在刻度尺上滑動(dòng)，就會(huì )通過(guò)卡夾讀出不同的數值。使用時(shí)，車(chē)倆處于直行位置停放，測出前輪胎的前后數值，其差就是該車(chē)的前束值。

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